اخبار نسيجية  >>  مهاب مميش : 21 شركة عالمية تبدأ العمل بالسخنة يناير ..والصين تقيم أكبر مجمع للمنسوجات فى العالم بتكلفة 6 مليارات دولار
الكاتب : غير متاح   - -  01/10/2017
أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية بمنطقة القناة، أن 21 شركة عالمية ستبدأ العمل فى شهر يناير المقبل فى المنطقة التابعة لموانىء دبى العالمية بالمنطقة الاقتصادية العامة بمنطقة القناة ، وذلك فى اطار تنفيذ اتفاقية الشراكة التى تمت مؤخرا بين الهيئة الاقتصادية وموانىء دبى بنسبة 51% للمنطقة الاقتصادية و49 % لموانىء دبى .
وأشار ـ فى تصريحاته أمس على هامش الاحتفالية بتكريم المتفوقين علميا بالهيئة وأبنائهم لعامى 2016 و2017 ، بالصالة المغطاة بالاسماعيلية ـ الى ان موانىء دبى تتعامل مع 8 آلاف شريك حول العالم وستقوم بجذبهم للعمل بالمنطقة الاقتصادية ، موضحا انه من المتوقع توفير 150 الف فرصة عمل تمثل العمالة المصرية نسبة 90% منها.
 
واكد ان هذه الشراكة وعودة توكيل مرسيدس مرة أخرى للاستثمار بمنطقة العين السخنة يؤكد عودة الثقة للاقتصاد المصرى الذى يشهد إصلاحات كبيرة بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسى. وكشف الفريق عن منح حوافز استثمارية للمستثمرين والشركات العالمية بمناطق الهيئة فى السويس والعين السخنة وبورسعيد والاسماعيلية بنسبة تصل الى 50% ، وذلك فى اطار سياسة جذب الاسثتمار بالمنطقة فى ظل المنافسة العالمية ومنطقة الشرق الاوسط والبحر المتوسط ، مشددا على ان نسبة العمالة المصرية تمثل الاغلبية فى اى نشاط استثمارى وفق قانون الاستثمار .
 
وأوضح أنه ستتم إقامة اكبر مجمع منسوجات فى العالم بتكلفة تصل الى 6مليارات دولار مع احدى الشركات الصينية العملاقة فى العالم ويشارك فيه شركات مصرية وعمالة مصرية ، وان العمل سيبدأ به فى العام الجديد بالعين السخنة .
 
وأشار الى ان جولاته بالخارج برفقة وزيرة الاستثمار كانت لها نتائج ايجابية ابرزها عودة موانىء سنغافورة مرة أخرى ، وحل مشاكل 23شركة عالمية بالمنطقة وجذب مزيد من الاستثمارات ، مؤكدا ان الرئيس السيسي حريص على ان يبدأ التنفيذ مباشرة وان هناك بعض الوفود الاستثمارية عادت برفقتنا فى الطائرة لترى على ارض الواقع ، وتبدأ العمل مثل شركة بافارايا الالمانية فى بورسعيد .
 
ونبه الى ان المنطقة الاقتصادية وهيئة قناة السويس قد ارتفع التصنيف الخاص بهما فى ضوء النشاط الاستثمارى الكبير وارتفاع عدد السفن العابرة بالقناة بسبب السياسات التحفيزية للسفن بها والتى تتعلق بخطوط السير والحمولات والخطوط البعيدة .
الاهرام
1/10/2017